在强风的效果下，津城似乎“一秒入冬”，给一切天津人的感触便是“太冷了”，不少骑车市民纷繁挑选了轨道交通出行。记者从轨道交通运营集团得悉，现在天津地铁现已敞开了“送暖形式”，发动座椅加热，空调敞开暖风形式。

  据悉，在寒流来袭之前，轨道交通运营集团已对所辖线台空调进行专项整备，为广阔市民乘客供给快捷舒适的出行环境。运营集团津轨车辆公司已在10月底完成了列车空调整备作业，作业人员查看了空调通风机、座椅电加热器等部件的外观及接线状况，对通风机标明上进行除尘处理，测验了空调及电加热设备的作业状况，保证车辆设备在低温的环境下可以顺畅作业。此外，依据运维经历，本年的整备作业还新增了空调机组的电流测验项目，逐渐提高空调体系的安全稳定性，提高服务质量水平。

  据轨道交通运营集团有关担任的人介绍，当地铁5、6、9、10号线以及津静线℃以上时，空调为“通风状况”，当车厢温度不高于18℃，地铁将敞开“送暖形式”，发动座椅加热，空调敞开暖风形式。此外，地铁列车还会经过温度传感器实时监测车厢温度，并依据监测状况调理温度。

  关于有些乘客猎奇的地铁“挡风玻璃”怎么除雾？该担任人解说说，地铁司机室的玻璃中含有电加热丝，呈现雾气时，司机将敞开玻璃加热功用，保证驾驭过程中眺望视界不受影响。

  轨道交通线网管理中心加强与“三站一场”交流，注重降雪对“铁路、航班”的影响，随时做好延伸运营时刻的预备。运营期间，依据客流和气候改变，当令采纳增投备用列车、缩短行车距离、调整行车安排等办法，削减乘客等候时刻，保证大众出行需求。

  一旦初雪来临，电客车上线前将提早敞开车厢暖风和座椅加热，电客车司机加强眺望，保证低温气候车厢温度舒适、运转安全。

  天津轨道交通26座特征服务岗将结合地域和客群特色，增派志愿者，为乘客供给接送站、充电宝、便民热饮、便携推车、捆扎包裹和爱心轮椅等服务，为要点人群及有需求的乘客供给协助。

  地铁服务热线和线上“爱心预定”“一站一号”将随时重视大众需求，为乘客供给各类出行咨询服务。与公安、消防、医疗、公交等单位随时坚持联动，安排各专业对要点行车点位加强监控，随时应对突发事件的产生。（津云新闻修改靳永锋）