我们关于普锐斯插电混动有多少的了解呢，第4代普锐斯车系为根底所推出的插电式油电混合动力车型，基本上亦可视为普锐斯 Plug-in hybrid的后继车型，它便是普锐斯PHV插电混动版，那么普锐斯插电混动怎么样呢，下面就跟着小编一起来了解一下关于普锐斯插电混动的常识吧

  就外观设定上看来，普锐斯 PHV改采来自丰田首款氢燃料电池量产市售车款Mirai的规划创意，车头部分选用了鹰眼式LED头灯，且选用了更为动感的前保险杠线条规划，大型水箱护罩选用灰色涂装并延伸至保险杠下方，一起安置于保险杠两边的直立式灯组以及雾灯意全数选用LED光源，赋予普锐斯 PHV更为前卫的车头造型装备。

  普锐斯 PHV在连续第4代普锐斯车系的根底身型下，改采来自丰田首款氢燃料电池量产市售车款Mirai的规划创意，头尾造型皆通过显着的更动。

  普锐斯 PHV车头选用鹰眼式LED头灯，大型水箱护罩选用灰色涂装并延伸至保险杠下方，一起安置于保险杠两边的直立式灯组以及雾灯意全数选用LED光源，赋予普锐斯 PHV更为前卫的车头造型装备。

  此外在车尾部分，普锐斯 PHV也换上了飞翼式LED光条尾灯，一起在后尾门更具有特别的双曲面后挡风玻璃规划。别的，普锐斯 PHV后尾门更选用轻量化碳纤维原料，敞开后尾门更可见到碳纤维原料特有的纹理，也是 普锐斯车系中首见的装备。

  普锐斯 PHV车尾改采飞翼式LED光条尾灯，后尾门具有特别的双曲面后挡风玻璃规划。

  相较于外观上的显着更动，普锐斯 PHV在内饰设定上则与第4代普锐斯车系较为挨近，根底的中控台、三幅式多功用方向盘及排档座设置皆完全相同，置中的外表盘上相同具有了4.2寸多功彩色显现幕，除了较为根底的时速、室外温度、档位及电量显现功用外，并可即时显现油电混合体系的能量做动状况。此外更可预设充电时刻，以及ToyotaSafetySense主动安全体系的各项功用及灵敏度设定，具有了适当丰厚的设定功用。

  普锐斯 PHV在内饰设定上与第4代普锐斯车系较为挨近，根底的中控台、三幅式多功用方向盘及排档座设置皆完全相同，中控台上相同标配7寸触控式影音主机。

  三幅式多功用方向盘除了具有白色烤漆饰板外，并整合了音响切换、蓝牙手机衔接操控、LDA车道违背警示体系等的启闭功用设定。一起在方向盘左边下方也具有HUD昂首显现、循迹体系及AHS智慧型远光灯主动遮盖体系的开关按键。

  中控台上标配的7寸触控式影音主机，则与导入国内的 普锐斯车型相同，其整合了整合卫星导航、DVD播放器、蓝牙与倒车显影等多项功用，并具有动力监视器，除了可显现动能驱动状况外，也可记载纯电行进的公里数。

  置中的外表盘上具有4.2寸多功彩色显现幕，除了较为根底的时速、室外温度、档位及电量显现功用外，并可即时显现油电混合体系的能量做动状况。

  4.2寸多功彩色显现幕可预设充电时刻，以及丰田 Safety Sense 主动安全体系的各项功用及灵敏度设定，具有了适当丰厚的设定功用。

  普锐斯 PHV座椅造型与 普锐斯车系相仿，一起双前座亦相同具有了电动加热机能，驾驭座也相同具有电动腰靠设定，最大的差异处则在于后座改采双座设定，中心则设置了固定式的中心扶手及双制杯架。虽采双座设定，不过后座椅仍具有可6/4向前倾倒机能，供给灵敏的行李箱空间改变。

  普锐斯 PHV座椅造型与 普锐斯车系相仿，双前座具有电动加热机能，驾驭座也相同具有电动腰靠设定，最大的差异处则在于后座改采双座设定，中心则设置了固定式的中心扶手及双制杯架。

  后座椅具有可6/4向前倾倒机能，可供给灵敏的行李箱置物空间改变，不过因为锂电池模组改至于行李箱下方，故容积略受影响。

  普锐斯 PHV的根底油电体系装备与普锐斯相同，皆是以一具1.8升天然吸气汽油引擎与电动马达的彼此组合，不过最大的差异之处，在于其改采了8.8 kWh的锂电池组，具有了更大的储电容量，所以依据和泰供给的测验多个方面数据显现，普锐斯 PHV在电量足够的前提下，纯电最远行进路程可达64公里、最高时速则可到达135公里。换句话说，若是单纯以一般日常在市区通勤的运用状况下，只需车量的电池在满电的前提下，简直都可运用纯电形式来行进，让汽油引擎仅在需求大脚油门的状况下，担任辅佐动力输出的脚色，一般行进简直不需消耗一滴汽油。

  普锐斯 PHV的根底油电体系装备与普锐斯相同，皆是以一具1.8升天然吸气汽油引擎与电动马达的彼此组合，最大差异在于其改采8.8 kWh的锂电池组，具有更大的储电容量。

  所以在实践上路的试驾行程中，除非是在山路上坡需求较大的动力输出重踩油门，汽油引擎才会主动发动参加动力传输的队伍，否则在大都行进的状况下，普锐斯 PHV简直都是以纯电驱动的状况下行进，令人形象较为深入。当然，原厂也针对其油电混合体系供给了EV电动形式、Normal一般形式、Eco节能形式以及Power运动形式，赋予其更为多元化的动力输出体现，驾驭亦可依据行车需求及喜爱自行挑选动力输出形式。

  好了，今日关于普锐斯插电混动的介绍就到这儿吧，我们关于小编所介绍的普锐斯插电混动感觉怎么呢，是不是十分的不错呢，喜爱的就抓住选购吧，想要了解更多的资讯，那就继续重视太平洋轿车网吧。