4、用万用表测验水温传感器的电阻值并用红外测温仪测验水温温度，并与修理手册上的温度与电阻值比照。

  当水温传感器产生毛病时，往往冷车发动时显现的仍是热车时的温度信号，ECU得不到供应过浓混合气的信号，只能供应发动机较淡薄的混合气(热车时的信号），所以发动机冷车不易发动。这种状况需求查看水温传感器插头触摸是不是正常或替换水温传感器。

  当水温传感器产生毛病时，往往冷车发动时显现，仍是热车时的温度信号，ECU得不到供应过浓混合气的信号，只能供应发动机较淡薄的混合气（热车时的信号），所以发动机冷车不易起动。

  水温传感器其实便是一个温度开关。当发动机进口水温超越90摄氏度时，水温传感器将接通电扇电路。假如循环正常，但温度上升，电扇不转，需求查看水温传感器和电扇自身。

  当水箱中的水大循环时，当水温超越90度时，温控开关开端作业，带动电扇作业，下降冷却系统的温度，使其正常，封闭温控开关。这是温度操控开关的作业条件和功用。

  水温传感器的作用是把冷却水温度转换为电信号，输出电控单元后批改喷油量、批改焚烧提早角、影响怠速操控阀等。

  水温传感器短路或线路短路，水温表指针直接指向最高方位。水温传感器短路或线路短路，无论怎么水温表的指针都不会动。水温传感器被污染物包裹，水温检测不精确。

  最坏的成果便是水温感应塞的损坏会导致轿车冷却系统大循环失效，也便是水温过高，导致拉缸严峻破损破坏。轿车水温传感器多为负温度系数的NTC温度电阻，内阻损坏的概率很小，通常是引脚连接线开路毛病。

  修正办法：缓慢加热传感器，软化填充的密封材料并将其剥离，取出内部片式电阻，将开裂的引脚焊接回去，最后用环氧树脂从头密封。