【太平洋辩解网】进气温度传感器的检测的新方法判别进气温度传感器好坏有下面两种：测电阻值(开路检测)、

  (1)测电阻值(开路检测)断开(OFF)焚烧开关，拔下进气温度，传感器线束插头，拆下进气温度传感器；用电热吹风器、红外线灯或热水加热进气温度传感器，也可以用制冷剂或压缩空气对进气温度传感器进行降温，并丈量在不一样的温度下传感器两端子之间的电阻。将测得的电阻与规范数值比较。其电阻值随气温改变而改变的规则应与负温度系数热敏电阻特性曲线共同，如果与规范不符，应替换进气温度传感器。车型不同则有一些不同，下表列出了一些品牌辩解进气温度传感器电阻与温度之间的对应联系。(2)测电源电压(在路检测)拔下传感器插头，接通焚烧开关，丈量插头上THA端子与E，端子之间的电压应为5V。若无电压，则应查看ECU连接器上THA端子与E2端子间的电压。若此电压为5V，则为ECU与传感器之间线V电压，则为ECU毛病。

  插回插件，敞开发动机，丈量传感器THA端子与E端子之间在不一样的温度下的电压，应在0.5~4V之间改变(车型不同略有改变，但改变规则绝大多数都是相同的)。（图/文/摄：太平洋辩解网 谢红梅）