预算13万-15万，比亚迪元PLUS 2022款 510KM 旗舰型PLUS价格15.98万，而AION Y2022款80智驾版价格15.76万，两款车定位都是紧凑型SUV，重视度都很高，在价格差不多的情况下，究竟谁的性价比高呢？

  元PLUS前大灯以一根粗大健壮的镀铬条衔接在一起，全体更为慎重，旁边面的轮圈颇具规划感。内饰方面，元PLUS采用了很多曲线装修，看上去更生动。5英寸的液晶外表略小，可是空调出风口以及门把手和储物槽的规划都非常有特性。

  AION Y造型则更为有新意，“7”字形状的前大灯非常特性，旁边面规划有些像MPV，轮圈款式炫酷，全体风格更时髦。内饰方面，液晶外表为10.25英寸，且前排座椅带有加热、通风/回忆功用。

  元PLUS前后排空间都比较宽阔，动力方面最大的长处是搭载了最新的e渠道3.0电池温控技能，且装备了电池预加热体系，驱动方法为前置驱动电机，上限功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米，0-100加快达到了7.3秒。元PLUS搭载了49.92KWh和60.48KWh两种电池容量，续航路程分别为430km和510km。

  AION Y动力方面，续航路程分别为410km、500km、600km，驱动方法也是前置驱动电机，上限功率135千瓦，峰值扭矩为225牛·米，实测0-100km/h加快也达到了7.88秒。AION Y装备的电池容量包含了55.5kwh、63.98kwh、76.8kwh三种。两者比较AION Y续航才能更多，价格更低，外观更特性；元PLUS胜在动力参数以及刀片电池技能方面。

  过完“金九银十”后，11月份将迎来广州车展，各家车企也是卯足了劲，将推出更多存在竞争力的新车型。其间，有四款重磅的国产轿车行将来袭，个个都是“实力派”选手，覆盖了10-100万级的市