1、如果是汽车上的，一般都是NTC型的，也就是负温度系数传感器，一般常温电阻在2K多欧姆，90度水温时在200欧姆左右，因传感器厂家及型号不相同略有差异。水温传感器的检测的新方法。2、用数字电阻模拟器，模拟水温温度，与真实的情况对比。3、用红外测温仪测试水温传感实际温度，与水温表对比。4、用万用表测试水温传感器的电阻值，用电吹风加热水温传感器，电阻值减小。5、用万用表测试水温传感器的电阻值并用红外测温仪测试水温温度，并与维修手册上温度与电阻值的。

  1、如果是汽车上的，一般都是NTC型的，也就是负温度系数传感器，一般常温电阻在2K多欧姆，90度水温时在200欧姆左右，因传感器厂家及型号不相同略有差异。水温传感器的检测的新方法。2、用数字电阻模拟器，模拟水温温度，与真实的情况对比。3、用红外测温仪测试水温传感实际温度，与水温表对比。4、用万用表测试水温传感器的电阻值，用电吹风加热水温传感器，电阻值减小。5、用万用表测试水温传感器的电阻值并用红外测温仪测试水温温度，并与维修手册上温度与电阻值的。

  1、如果是汽车上的，一般都是NTC型的，也就是负温度系数传感器，一般常温电阻在2K多欧姆，90度水温时在200欧姆左右，因传感器厂家及型号不相同略有差异。水温传感器的检测方法:

  4、用万用表测试水温传感器的电阻值,用电吹风加热水温传感器，电阻值减小。

  5、用万用表测试水温传感器的电阻值并用红外测温仪测试水温温度，并与维修手册上温度与电阻值的。

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  1、如果是汽车上的，一般都是NTC型的，也就是负温度系数传感器，一般常温电阻在2K多欧姆，90度水温时在200欧姆左右，因传感器厂家及型号不相同略有差异。水温传感器的检测的新方法。2、用数字电阻模拟器，模拟水温温度，与真实的情况对比。3、用红外测温仪测试水温传感实际温度，与水温表对比。4、用万用表测试水温传感器的电阻值，用电吹风加热水温传感器，电阻值减小。5、用万用表测试水温传感器的电阻值并用红外测温仪测试水温温度，并与维修手册上温度与电阻值的。

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